ፓቶንግራቅ ኤም ኤምቢቢ-ሲ350220-00-001
የምርት መግቢያ

ዘመናዊ የኤሌክትሪክ የባቡር ሐዲድ ስርዓቶች የኤሌክትሪክ ማስተላለፍ ስርዓት የላይኛው, የክብደት ተሸካሚ ሽቦ (Catnyary) ይይዛሉ. ፓርቶግራፊው የፀደይ ጭነት የተጫነ ሲሆን ባቡር ለማሄድ የሚያስፈልገውን ኤሌክትሪክ ለመሳብ የእውቂያ ሽቦው ወለል ላይ ያነጋግሩ. የአበባ ዱካዎች የአረብ ብረት ባሮቶች እንደ የኤሌክትሪክ መመለስ ያገለግላሉ. ባቡሩ ሲንቀሳቀስ, የእውቂያ ጫማው በሽቦው ውስጥ ይንሸራተታል እና እውቂያውን በሚሰብሩበት እና የአሁኑን ስብስብ የሚያቋርጡ ሽቦዎች ውስጥ አሠራራዊ አቆሙ ማዕበሎችን ማቋቋም ይችላል.
ለዘመናዊ የኤሌክትሪክ ባቡሮች ወቅታዊ የአሁኑን ስብስብ ያላቸው ሽቦዎች የተሸከሙ ሽቦዎች አሁን ናቸው.

አሃዱን ለማንሳት እና በአስተያየቱ ላይ ለማቃጠል እና ከአስተያየቱ ላይ ለማቃጠል እና ከጉዞው ጋር ለማቃለል ከተሽከርካሪው ብሬኪንግ ስርዓት ውስጥ በተገቢው አየር የሚሠሩ ናቸው. በሁለተኛው ጉዳይ ላይ ግፊት መጨናነቅን ለመከላከል እንደ ቅድመ ጥንቃቄ, ክንዱ በተያዘው ክፍት ቦታ ላይ ይካሄዳል. ለከፍተኛ የ vol ልቴጅ ስርዓቶች, ተመሳሳይ የአየር አቅርቦት የጣራ የተሸጡ የወረዳ ሰብሳቢዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ቅስት "እንዲነግስ" ያገለግላል.
ፓትሮግራፎች አንድ ወይም አንድ ሁለት ክንድ ሊኖራቸው ይችላል. ድርብ-ክንድ ፓትሮግራፎች ብዙውን ጊዜ የበለጠ ከባድ ናቸው, ይህም ለማሳደግ የበለጠ ኃይልን እና ዝቅተኛ ኃይልን ይጠይቃል, ግን የበለጠ ስህተት-መቻቻልም ሊሆን ይችላል.
አቶ romg ከአለም አቀፍ ደረጃ ጋር ጥራት ያለው የሸክላ ምርቶች ምርቶችን ይሰጣል-


የምርት መግለጫ


ቴክኒካዊ ዝርዝሮች | ||||
ግቤት | ቁጥራዊ እሴት |
| ግቤት | ቁጥራዊ እሴት |
ዳርቻው | 60 ~ 90 ሰዎች | 20 ° ሴ መቋቋም | ≤12 ኤም ኤም.ኤል. | |
በመብላት ላይ | ≤5Mω | ተጽዕኖ አሳፋሪነት | ≥0.2J / CM2 | |
ፍሰት ቀጣይነት | ≥20 l / ደቂቃ | ተለዋዋጭ ጥንካሬ | ≥60ታውያ | |
የካርቦን ክምር | ≤2.5G / CM2 | የተጫነ ጥንካሬ | ≥140 ሜካ |
ሜካኒካዊ ቴክኒካዊ አመልካቾች |
| የኤሌክትሪክ መግለጫዎች | ||
ግቤት | ውሂብ | ግቤት | ውሂብ | |
የፍጥነት ክልል | 1000-2050RPM | ኃይል | / | |
የአሠራር ሙቀት | -40 ℃ ~ + 125 ℃ | የተዘበራረቀ voltage ልቴጅ | / | |
ተለዋዋጭ ሚዛን ደረጃ | በደንበኛው ምርጫ መሠረት ያዋቅሩ | ወቅታዊ | በደንበኛው ምርጫ መሠረት ያዋቅሩ | |
አጠቃቀም አካባቢ | በባህር ላይ የተመሠረተ, ሜዳ, ፕላኔአ | የ Vol ልቴጅ ሙከራን መቃወም | እስከ 10 ኪ.ቪ. / 1min ሙከራ | |
ፀረ-የቆር ሽብር ደረጃ | በደንበኛው ምርጫ መሠረት ያዋቅሩ | የምልክት ገመድ የግንኙነት ዘዴ | በተለምዶ ዝግ, ተከታታይ |

የማንሸራተት ቀለበት ስርዓት እና አካል ጥያቄ ካለዎት እባክዎን እኛን, ኢሜልዎን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎSimon.xu@morteng.com